ボルクスジャパン vesta wave vw04H15w 4000L/h
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商品説明
ボルクスジャパン vesta wave vw04H15w 4000L/h消費電力:15W最大吐出量:4000L/hポンプサイズ:幅7.5×奥行き6.0×高さ5cmマグネット:直径5cmコントローラー:幅8.7×奥行き5.8×高さ2cm(調節つまみ除く)設置してから1ヶ月未満です。清掃はしておりますが、取りきれない使用に伴う汚れあります。アダプター、コントローラーは綺麗です。人工ライブロック 60cm水槽ぴったりセット。2025/5/25に設置しました。レッドシー プリズム プロテインスキマー。カミハタ 海道達磨 プロテインスキマー。何の問題もなく稼働しておりました。サンゴイソギンチャク (Bubble Rainbow)。ボルクスジャパン vesta wave vw04H15w 4000L/h。レビュー
商品の評価：
4.4点(2841件)
- sayan_chap2
- ブリッツのサイトで音を聞いてから購入しました。 サイトの音程は大きく無い印象です。エコ運転で走る分にはノーマルとさほど音は変わらない？というのがファーストインプレッションでした（走行中の車内での印象） 回転数を上げれば音は車内でも聞こえますが、決して大きく無いです。 走行性能の面では明らかに抜けが良くなり加速、減速からの加速がスムーズになりました。 大人なマフラーって感じです♪ 追記します。 装着後二千キロ程走行しました。音は装着直後より大きくなりましたが、心地よい乾いた感じの良いサウンドです。 鈍感な人なら気がつかないみたいです。何度も窓を開けて同乗させてますが、ウチのかみさんは今だに気付きません(^^;;
- のん5205
- リアスタイルかなり迫力あります。その割にマフラー音は爆音でなく、私的には心地良い音量です。ディーゼル車なのでエンジン音はそれなりにするので、さほど気になりません。一番は金額で決めました。
- kasumi4474
- リアピースのみだったので簡単に取り付けできました。 音は純正とそんなには変わらないかと思います、静かです。ただデュアルになったので、音色は違います。 リアビューはカッコイイです！ チタン色もイイ！
- みー06586287
- フロントパイプとリアピースも換えています。 フロントパイプとの相乗効果もあると思いますが、（フロントパイプを換えた時より）吹け上がりの向上とトルクアップが体感できました。音は低音が増しましたが、音量はそれほど大きくなりませんでした。最低地上高が下がるという他の方のレビューが気がかりでしたが、私は車高を下げていないので市街地での使用でも問題ありませんでした。これはおすすめです！
- ぴろふぅ
- さすが純正部品作りも綺麗でした。早速付けました。
- まさのりこ
- 【デザイン】楕円じゃなくてもよかったかも・・。加工が丁寧できれいな仕上がりです。 【軽さ】かなりしっかりした作りなので重いです。 【その他】ハスラー自体の車体が小さいので普通の円形のもので十分だったかな。。 取付は難しくないのですが、前後や傾きの調整がしづらいです。 ちょっと仰々しくなってしまった感がありますが、最近「案外いいかも・・」と感じます。
- 恐怖のママ
- すばらしい。純正と比較するとかなり軽いので軽量化がはかれる。ブーストもあがり購入してよかった！
- レスポ購入
- うるさくないマフラー おしとやかだが太いサウンド 乗り馴れてない人は気づかないが、 相棒ならセルから雰囲気を感じとる アクセルをつい踏み込んでしまう 存在感を求める方には物足りない
- deru
- こちらもやっぱり純正品は違いますね、すぐ取り付けられました。満足です。また何かありましたらお願いします。
- fta2225
- 爆音です(笑)低中速重視。レーシングサウンドも間違いない代物です！(笑)
- yunomiho
- 装着して一週間経ちました。 やっぱりオデッセイには四本出しが似合います！ 音も、純正より低く太く、それでいてアイドリング時、定速走行時はノーマルとほぼ変わりません！！ 加速するのが楽しくなり、10万円弱でも満足できます♪
- こんくん1110
- オーストラリアからのオーダーです。海外だと日本のパーツが入手しずらいので、今から楽しみです。
- キースー
- とてもよ商品を有難うございました。丁寧な梱包感心致します、また取り付けやすく３分割良かったです、マフラーカッタ部の感じもよく気に入りました。本当にありがとうございました。
- 7373gr
- 商品は綺麗でした。 取り付けられる車が限られると思います。
- shimony-t
- ライト、しっかり点灯しない フタ、もろくてすぐに壊れた 安物にも程がある。だけどまだ使ってる。
- アン6604
- 社外マフラーにありがちな音がでかくてトルクがダウンした と言う事はこのマフラーにはありません また早朝の出発・深夜の帰宅でも ご近所に迷惑をかけないレベルの排気音は 静かさの中にも心地よい響きがあります 走らせてみて感じた事は トルクを維持したままアクセルレスポンスが 向上していると言う事です 発進加速がスムースでシフトアップ時にも ストレスを感じることなく加速していきます しかもその際に騒音を撒き散らす事が無いので 周囲の視線を気にする事無く アクセルを踏むことができます 悪路走行では充分なトルクを味わいながら走り 尚且つ排気口の位置と形状がクロカン向きなので 地面との干渉を気にする必要がありません 更に排気口が下向きなので自車がホロ車の場合 排気ガスの巻き込みが少ないし 渋滞時には後続車にやさしいと思います 音が静かでトルクがあって見た目がおとなしい というのが私の感想ですし私が求めていた要素です ジムニーに詳しくない人はこのマフラーの音も見た目も ノーマルだと思うかもしれない そういうレベルのマフラーです 24000円（税抜き）はコストパフォーマンスが高いと思います 訂正：現在は26000円（税抜き）です それでもコスパは高いと思います
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7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
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