希少 ポルシェ911（930）1986年式カレラ純正ステアリング 美品
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商品説明
86年式米国並行930カレラを93年に購入後、社外のステアリングに交換し2004年に993へ乗り換えの為、車体は売却。当時物 レア希少 グランツ グラント ステアリング ムーンアイズ ホットロッド。出品に際しTAPIRのレーダーザイフェ（洗っても硬くならない革用の石鹸）で洗浄し、保革の為MIZUNOのストロングオイルを厚めに塗り込んでおります。「こうび様向け2」 中古 モトリタレーシング ステアリング。画像確認頂き、ノークレームノーリターンでお願いします。ウッド3本スポーク ステアリング。そのまま現在まで自宅保管しておりました。（並行ゆえ、ホーンパッドにホーンマークの型押しはありません）刻印 911 347 084 08（09VERL）（※画像参照ください）カラーはダークブルーです。momo D36 ステアリング Riccardo Patrese サイン入り。6419 正規品 NARDI classic ナルディ クラシック 36.5Φ。（今後はコロニルのアニリンでメンテしておきます）実際に車載される場合はしっかり乾拭きされることをオススメ致します。なおセンターパッド裏のサイドのカバーがひとつありません。一*会様 FABULOUS ファブレス ステアリング ホワイト。グラント小径ステアリング。レビュー
商品の評価：
4.3点(2892件)
- Belevon
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- もんもん6339
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- あねご女王
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- nonko03
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- いっちゃん８４９８
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- u1s1a0g3i
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- chiki2018
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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