3/24限定!新品TANITA RD-804-L-BK インナースキャンデュアル
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商品説明
使用しないので、出品します!値下げ応じます、お気軽にコメントから!■脂肪量や筋肉量などからだの厚みによる体格の個人差による計測値への影響を低減し、健康指標の正確性をより高めました■医療分野や研究施設で使われるプロフェッショナル体組成計の技術を取り入れ、2つの周波数(デュアル周波数)で体組成を測定することで、より正確な体組成測定が可能になりました■グリップを握る8電極方式の採用で、全身と5つの部位ごと(左腕・右腕・左脚・右脚・体幹部)の体脂肪率、筋肉量、筋肉スコアを測定■世界で初めて部位ごとの筋質点数測定を実現両腕・両脚はそれぞれ筋肉の質を指標化した「筋質点数」測定を可能にしました■Bluetooth通信に対応し、対応のiPhone・Android端末にデータを転送対応アプリ「ヘルスプラネット」で測定データを管理できる※対応スマートフォンを必ずご確認ください■体組成測定と脈拍測定をこれ1台で測定■アプリ「ヘルスプラネット」を使えば、体組成計で測定した平常時の脈拍から「運動時目標脈拍数」を自動的に算出心肺能力に合わせたトレーニングを可能にします●ひょう量(最大計量):180kg●BMI:0.1単位●体脂肪率測定・判定:やせ/-標準/+標準/軽肥満/肥満●内臓脂肪レベル:0.5レベル単位●筋肉量:●左右部位別測定:あり●基礎代謝量:1kcal/日単●体水分率:あり(0.1%単位)●推定骨量:100g単位●アスリートモード:MBA判定でアスリートを自動判別●登録人数:4人●体重のみ測定機能:あり●通信機能:Bluetooth Low Energy technology●筋質点数:1点単位●MBA判定:ビギナー、アマチュア、セミアスリート、プロアスリート(4段階)●脈拍数:1/min単位・対象年齢:6〜99才(6〜17才は参考値)●身長設定:90.0〜220.0cm(0.5cm単位)●過去データ:あり ※対応アプリで表示●自動認識機能(乗るピタ):あり●商品寸法:幅320×高さ57×奥行348mm●本体質量:約2.8kg(電池含む)機能···PC・スマホ対応機能···基礎代謝機能···PC・スマホ対応3/24 値下げしました、本日中に落札なければ取り下げ予定です。新品 スマートバスマット SBM24W01LJ。レビュー
商品の評価:




4.4点(2930件)
- 楽天カードマン3086
- 今日届きました、さっそく取り付け 右左あり 上下は、自分で確認し、 隙間なくピッタリ付きました。 10分程度で出来ました、
- マイケル6319
- フロントワイパーアームのドレスアップに最適ですよ キチンとサイズ採りされているので容易に貼れました かっこよくなって大満足です
- よししょこ
- ラジオはあまり聞かないので見た目と価格で決めました。 元々感度はあまり良くない車なので違いはあまり分かりませんでした。
- 楽天19667703
- ゆっくりカスタムを楽しみたいと思います。
- はるはる05273661
- セルフのガソリンスタンドでの給油なので、私としては自己満足以外何物でもない商品ですが、給油の度に「いいねェ!」とひとり言を言ってます。 ボディーカラーと同色に今回は変えてみました。「よりいいねェ!」
- メルやん
- 迅速な対応と丁寧な梱包でとても良かったです。 商品もとても気に入りました
- かなかな45
- まぶしさ低減実感してます。なによりプチドレスアップが常に運転してても実感できるのがよい。
- たむらー090
- 丁寧な梱包、丁寧な製品でとても満足です。 ぱっと見の印象が締まった感じがします。 他の製品も欲しくなってしまったのでフロント周りのものをすぐにポチってしまいました。
- Yukibo1111
- オレンジ色が見えなくなり大満足です。 フロント用に買いましたが、リアもしたいのでリピ買いします
- あくあっちょん
- マッドガードが駐車場のタイヤ止めに何回か当たってしまい困っていましたが、早速取り付けて解消できました。良かったです。失敗するといけないので車に詳しい友人に頼み取り付けてもらいました。
- ABEMA-0124
- 色も形もすごくいい感じです!取り付けも問題なくできました!あえて言うなら金具がもう少ししっかりしてたら良かったなと思うけど、他は言うことがありません!いいものをありがとうございました!
- もずっこ2009
- フロント、ミラー、テールの三カ所をウイポジ化しようとキットを探していたところ ちょうど3個セットになっていたこちらの商品を見つけ お得そうだったので即決しました。 まだミラーウインカーにしか着手してませんが、問題なく点灯しました。
- ぶんぶん3455
- コンソールボックスの中がとても綺麗に収納出来たから良かった!
- きらみらさら
- もう少し角度が欲しいかなぁ 気持ち程度ですかね!
- ラムネ2268
- この1月寒波前に取り付けました。それでもけっこうな寒さで指先かじかみながらもなんとか。取説無いですが、そこはみんからの皆さんのレビューが参考に。この取り付け中の過程で自分なりにこの工程は大事だ、と思う部分がありましたんで、報告(になるかな?)。1、まずダンパーの向きは当然太いボディ部分がボンネット側。ストロークする細い方が下の車体側。ダンパー固定のためにステーを取り付けました。ボンネット側のステーは確か30Nmです。まあレンチでクックッと(笑)やればいいのですが、下の車体側のステーを取り付けた時、みょーにボルトの回りかたが柔らかくてこれはヤバい、ネジ山ナメる可能性ありますので、軽く固定しました。2、取り付けたステーの丸い玉にダンパーの丸い受け皿を合わせて固定するのですが、そのダンパーの受け皿にピンがあり、そのピンを一旦外してステーの玉を受け入れた後、ピンをセットして固定です。このピンが大事です。ヘタしてピーンと(笑)飛ばしてしまうとアウトです。くれぐれも慎重に。後で気付いたのは、最初からダンパーにステーを取り付けた方がピン固定がずっとやり易かったことです。3、きちんと付きましたが、今まで使っていたボンネットを支えるバーがダンパーのストローク量の関係で固定穴に届かなくなりましたので(支えバーが長すぎる状態に)、解体予定のMRワゴンの支えバーをいただき、万力加工して予備の支えとして使えるようにしました。これで万全です。軽〜く上げ下げ出来て高級車になりました。あとは皆さんの思いと同じくダンパーの耐久性でございますね。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
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4.3
梱包
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