MAX40 リフトアップキット ネイキッド L750S[MAX40-NKD]
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商品説明
メーカー説明文参照MAX40 リフトアップキット ネイキッド L750S[MAX40-NKD] MAX40(マックスフォーティ)リフトアップキットは、保安基準に抵触せず構造変更を必要としない〜40mmを最大上げ幅としたリフトアップブロックキットです。オーバーテックではリフトアップフルキット、リフトアップコイルもありそれぞれメリット、デメリットがありますが、車高アップが40mmで満足いただけるようであれば当キットは取付技術も装着後の対策も簡素化でき乗り味も優れたメリットがあります。※車高が上がることにより直前直左の死角が増えることから車検時は別の試験が行われる可能性がありますので、事前に対策が必要か管轄の軽自動車陸運支局へ確認いただくと良いと思います。気になされる方はご遠慮ください。ハイラックス リフトアップ スペーサー シャックル セット N107 など。車種により若干構造や付属品は違いますが基本はフロントストラットソーサー、リアスプリングソーサー、リアショック延長アダプターの3点で車高を上げますので取り付けが簡単で、純正ショック&スプリングのストロークを活かし乗り心地変化が少ないのが特徴です。クラウン キャンバーアダプター。SWIFT スプリング ID65 16K 7インチ。※現車検制度では当製品での構造変更や強度計算書を指摘されることはありません。ランドクルーザー80 純正ショック ロッド 足回り。レガシィ クスコ 車高調。錆 傷 汚れ あります。◆オニー様◆sj5 スバル フォレスター フロントロアアーム ◆。E51TANABEタナベSUSTEC PROサステックプロエルグランドスプリング。中古2年使用品レビュー
商品の評価:




4.4点(2897件)
- naoko34
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- TM7828
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- akiもも
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- b90210
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- greedy-cat
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- キラキラ0608
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- リンチャン03
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V(EF-SE)に使用。
- まるなお2327
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- ☆KEIKOstar☆
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- 109GOU
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます!
- バアバとん子
- 適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
- さつき姫2810
- 注文した次の日に届きました。素早い対応ありがとうございました。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
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4.3
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