モーターステージ マフラー ダイナ
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商品説明
中古で購入したモーターステージの独立エキパイとマフラーです。TOMMASELLI DAYTONA トマゼリ スロットルホルダー2本引き。インナーサイレンサーはパンチ穴10mmのものと、適当に作った4mmの穴のもの計4本あります。ADV160 純正オプションロングスクリーン。画像12は装着イメージです。CB750F FCフレーム 書類付き 引き取り可。美品をお求めの方はご遠慮ください。GSユアサ YTX7L-BS バッテリー 12V 6.3Ah 新品純正補償付。Z400FX シリンダーヘッド ガスケット ベースガスケット 376A。全体的に使用感、小傷があります。サイレンサー固定部分（画像8）が補修してあります。HONDA N360 LN360 キーセット。POSH ループフレームフェンダーレス ルーカスランプ SR400/SR500。4mmのものはおまけ程度にお考えください。フランジ等はつきません。ハンターカブ ジータ ハンドガード。Z2.Z1 グラブバーロング。O2センサー穴はありません。詳しい適合年式はわかりませんが、TC88ダイナに使用していました。綾織りカーボン バイザー 艶アリ モンキー シャリー ゴリラ ダックス。フォルツァ mf08 書類あり。わかる方いかがでしょうか。Harley-DavidsonハーレーダビッドソンダイナFXDレビュー
商品の評価：
5.0点(2932件)
- ケーラーナリー
- ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。
- hughug2009
- 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。
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