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Ｓ６６０用　t-racingオリジナル　オイルクーラーキット

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商品説明

使用距離は１万キロほどです。出品にあたり、ゴムパッキンを新品へ交換いたしました。値下げ依頼は自由です。ただ、あまりにも法外な依頼は受けられません。以下、T-racing の説明書きです。ホースは耐久性・柔軟性に優れたナイロンメッシュホースを使用し、取り付け場所がマフラーフロントパイプに近いため、1100°まで対応しているサーモスリーブで保護しています。クーラーコアは、ポルシェやフェラーリなどにも純正採用されている、セトラブ製を選択しました。コアのサイズはスペースと取り付け角度を考慮し、横260ミリ・縦100ミリを選択しました。アルミ製でフィンには真鍮コーティングしてあり、表面積を増やすためにマルチパスクーラー仕様になっています。コアステーは耐久性を考慮しスチール製で製作しています。Ｓ６６０はエンジンオイルの油温が非常に高くなる傾向で、通勤やドライブで運転するだけでも１００度をオーバーします。サーキットを走るとなると、さらに油温は上がってしまい、メタルトラブルやタービンの損傷を起こしてしまう可能性があります。エンジントラブルを未然に防ぐために、Ｓ６６０にとってオイルクーラーの取り付けは必要不可欠です。オイルクーラーキットを取り付けることにより、サーキット走行でも油温を最適に保つことができ、安心してスポーツ走行を楽しむことが出来ます。普段乗りでも短期的に見ると、オイルクーラーの必要性は感じませんが、長期的に見てみると、タービンの経年劣化を防ぐためにもお勧めできるパーツです。。SEV ヘッドバランサー H-1 H-2 セット。DA17W.Vエブリィ用　アルミインタークーラー・スロットルチャンバーセット。ja11 ジムニー　アルミラジエーター。日産　SR20 S13用ガスケットキット　未使用品　ナプレック製　シルビア。jzx90アルミラジエター。BeeR レブリミッター。OER レーシングキャブレター　ソレックス。 MINI R56 NMエンジニアリングチタンターボヒートシールド。専用当時物高回転シングルストックキャブレーター。ハイエースレジアスエースインジェクター 4本セット。HCR32 BNR32 スカイライン　エアコンコンデンサー。hpiエレメント移動式　汎用オイルクーラーキット　シルビア　180sx。zn6.zc6型　86、BRZ BLITZレーシングラジエーターZS。HKS スーパーSQVⅣ リターンキットプラス。トヨタ純正当時物Ｒ型エンジン用キャブレターメンテナンス品

レビュー

商品の評価：

5.0点(2919件)

2026-03-26

ひろっち9856: ムーヴL900Sタペットカバーからオイル漏れで修理代数十万円の宣告され数ヶ月プラグホール内にもオイル侵入でパワー無くして YouTube見ながら修理プラグホールパッキンがサイズ微妙に合わずタペット側ではなくプラグホール側に設置してタペットカバー取り付けた後に液体パッキン塗る事で液体侵入を防せぎトルクレンチ無いので締め付けも順番と締め付けに注意しながらオイル漏れない事も確認その後イグニッションコイルも不具合で交換するとターボ車なので機敏な動きで別の車かと思う位

2026-03-31