M*N様 トヨタ セリカ 2zz-geエンジン
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商品説明
閲覧頂きありがとうございます。こちらのエンジンは元々zzt231型のセリカに積まれてたものです。廃車になった為降ろしてO/Hをいたしました。全てバラした後にシール、パッキン全交換、シム調整、面研をいたしました。エンジンに損傷はございませんでした。補機類は全て込みです。型式 2zz-ge 1999年製 走行約100,000km改造点エンジン内部の改造はございません。クラッチ→ORC 309D メタルシングル 走行約3000kmヘッドカバーをキャンディワインレッドへと塗装ご購入後はノークレームノーリターンでよろしくお願いいたします。その他zzt23型のセリカのパーツのご要望があれば可能な限り出品いたしますのでよろしくお願いいたします。。アウディ Q3 8U 2.0TFSI クワトロ タービン。DTEブースタープロ BP7041 VW AUDI サブコン。4AG 戸田レーシング 288 8.5リフト ハイカム。BLITZ ブローオフバルブ アルミ製。LJ50 ジムニー ヘッドカバー 水温センサー付き ジャンク。コルトラリーアートRインテークパイプ。ペプシ！NV350キャラバンイグニッションコイル。オートエグゼ スポーツインダクションボックス マツダアクセラ前期2.0L用。クランクプーリーレビュー
商品の評価：
4.2点(2935件)
- chapamimi
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- しょこだん1661
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- heysuke55
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ◎ちぼた◎
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- tjyunniti
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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