フォレスター sig トップマウント インタークーラー AVO
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商品説明
フォレスター sjgに使いました。インタークーラーコア厚がある為、エンジンカバーの一部分をカットする必要があります。全域に渡るパワーとレスポンスの向上を体感してお楽しみください。(例として、BPレガシィを載せています。 タービン性能を１００％発揮させやすい商品です。OER レーシングキャブレター ソレックス。対応車種：WRX S4 : VAGLEVORG : VM4/VMGFORESTER : SJGLEGACY : BM9/BR9/BMG/BRGターボチューン・ブーストチューン車は、このバープレート（GTコア）のトップマウントインタークーラーを使用して、冷却をしっかり行いましょう。 MINI R56 NMエンジニアリング チタンターボヒートシールド。専用当時物 高回転シングルストックキャブレーター。本体の取り付けはボルトONタイプで、純正よりも容量があり圧力損失・冷却面でも優れております。ハイエース レジアスエース インジェクター 4本セット。HCR32 BNR32 スカイライン エアコンコンデンサー。図のグラフは、「インタークーラーインレット及びアウトレット」の圧力差を示したものです。hpiエレメント移動式 汎用オイルクーラーキット シルビア 180sx。zn6.zc6型 86、BRZ BLITZレーシングラジエーターZS。)圧力差が殆ど無い為、エンジン負荷の軽減や高速巡航での燃費向上にも一役かいます。HKS スーパーSQVⅣ リターンキットプラス。トヨタ純正 当時物Ｒ型エンジン用キャブレター メンテナンス品。レビュー
商品の評価：
4.4点(2925件)
- kuraババラグビー
- 純正部品価格に比べて、6割程度の価格で入手できました。交換後、オイル漏れ等の問題もなく純正部品と何ら変わりありません。
- kaeru1978
- 問題なく取り付けることができました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
- ちょリスが好き
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- jukarin777
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- 髪風
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- 悠々自適の生活
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- alsho1171
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- てっちゃん１６１６
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- ikuko_watako
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- t2481
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
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