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本物規制前モリワキど初期集合管CB750F CB900F CB1100F

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商品説明

気分で限界値下げです！これ以上は無理ですまた気が変わったら値段上げます^ ^モリワキの規制前ど初期の集合管です自分のボルドールにと入手して持ってましたが車両乗り換えた為手放します2本持ってましたがこれが最後です！かなりの希少品です！釣りステーに刻印の無いど初期です音が良いですよ〜♪他に出品されてる刻印有りの規制前モリワキとは全然違いますよー！サビはありますが穴あきはありませんサビ落として耐熱塗って仕上げてください(^^)このままヤレを楽しんで付けるのも良いかと…笑所々凹みありますど初期のモリワキはレアなので他の人に差をつけたい拘り屋さんどうぞ！インナーサイレンサーは3点溶接で固定されております溶接削ってインナー抜けは完全なフルストレートの直管になります！(刻印ありのモリワキは腹下に絞りが入っていてインナーサイレンサー抜いても音が大して良くないです！)fz fa fb にはそのまま取り付け可能です　FCは釣りステーにステーを使えば取り付け可能ですCB750 fourにも釣りステー使えば取り付け可能です！後期の CB750four にはそのままいけたような気がしますCB750F CB900F CB1100F にどうぞ！プチプチ巻いての簡易梱包にて着払い発送いたしますクロネコ予定ですが、サイズオーバーで佐川になるかもですわからないことあれば気軽にコメントください(^^)MORIWAKI ヨシムラ　BEET kijima beet DAYTONA ショート菅

レビュー

商品の評価：

3.5点(2944件)

2026-03-26

あい61414584: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-31